Показати всі категорії
Особливості
Повітряний компресор Vitals Master GK55.t48-8a належить до пересувних поршневих моделей із горизонтальним розташуванням циліндричного ресивера. Компресор створює запас стисненого повітря для підключення пневмоінструменту, продування, підкачування та інших робіт, де потрібне стабільне подавання повітря в межах заявлених параметрів.
Компресорний блок має 1-циліндрову конструкцію з діаметром поршня 48 мм. Асинхронний двигун потужністю 1,5 кВт працює зі швидкістю 2850 об/хв, а прямий привід передає обертання без ремінної передачі.
Ресивер об’ємом 50 л допомагає накопичувати стиснене повітря для подальшого використання. Максимальний робочий тиск становить 8 бар, а реле тиску спрацьовує в межах від 6 до 8 бар.
Продуктивність компресора становить 184 л/хв на вході та 120 л/хв на виході. Два індикаторні манометри дають змогу контролювати тиск у ресивері та вихідній магістралі.
Конструкція передбачає швидкознімні з’єднання євростандарту для підключення інструменту, вал із литого чавуну, великі міцні колеса та зрозумілі органи керування. У комплект входить компресор у зборі, пляшка компресорного мастила 250 мл, керівництво з експлуатації та паковання.
Технології (використовувані)
Технічні характеристики
Для кого
Висновок
Vitals Master GK55.t48-8a підходить для робіт зі стисненим повітрям у гаражі, майстерні або невеликій сервісній зоні. Модель поєднує 1-циліндровий поршневий блок, асинхронний двигун 1,5 кВт, прямий привід, ресивер 50 л, швидкознімні з’єднання та пересувну конструкцію.
| Характеристики | ||
| Вага | 27.5 | |
| Додатково | прямий привід | |
| Кількість поршнів | 1 | |
| Комплектація | інструкція | |
| Максимальний тиск в баку | 8 | |
| Напруга живлення мережі | 230 | |
| Оберти двигуна | 2850 | |
| Обсяг ресивера | 50 | |
| Потужність | 1500 | |
| Продуктивність на виході | 120 | |
| Продуктивність на вході | 184 | |
| Рівень шуму | 78 | |
| Робочий тиск в режимі високої потужності | 8 | |
| Робочий тиск у звичайному режимі | 6-8 бар | |
| Тип | поршневий компресор | |
| Тип двигуна | асинхронний | |
| Тип живлення | мережа | |



